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  01/04/2019 | Actualidad    |  Cristina Bustos para Infocosta.
La reordenación del Puerto con el desarrollo del Plan Director, uno de los objetivos de García Fuentes para los próximos cuatro años
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Consolidar y aumentar el tráfico de mercancías y de pasajeros serán la base del trabajo del nuevo presidente de la Autoridad Portuaria


El desarrollo del Plan Director del Puerto, con una ejecución del mismo a corto y medio plazo, es uno de los principales objetivos que se ha marcado el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, para los próximos cuatro años.

La puesta en marcha de este plan supondrá la reorganización del recinto portuario agrupando las distintas competencias y permitiendo, a su vez, la apertura hacia la ciudad y el desarrollo de los barrios de San Adela y Varadero.

Así lo ha explicado el presidente portuario, José García Fuentes, en un acto celebrado este lunes en el que ha contado con el respaldo de representantes públicos y empresariales de toda la provincia, con la subdelegada del Gobierno Central en Granada, Inmaculada López Calahorro, y el delegado del Gobierno de la Junta, Pablo García.

Con la nueva reorganización, la zona de tránsito de mercancías, materiales y actividad comercial se concentraría en el Muelle de las Azucenas mientras que el Muelle Interior se destinará al tránsito de pasajeros. En un acceso al recinto portuario desde la playa del Cable se colocará el puerto deportivo, "con un aumento del número de atraques" y la lonja también mudará su lugar actual dotándola, además, de mejores instalaciones.

Con esta reubicación, quedará una gran zona libre de tránsito portuario que se integrará con la ciudad con un gran espacio de servicios turísticos. "Espero que con fondos propios, fondos de compensación y la colaboración público-privada este Plan Director se ponga en marcha en los próximos cuatro años", ha augurado el presidente de la Autoridad Portuaria quien ha anunciado que los 5.000 puestos de trabajo actuales en torno a la actividad portuaria "se triplicarían"

"Es un proyecto ambicioso y complicado pero no es ninguna utopía y vamos a asumir ese gran trabajo", ha agregado García Fuentes cuya intención es "hacer de este un territorio próspero y con más oportunidades de Andalucía".


RETOS

Además del comienzo del Plan Director, José García Fuentes se ha marcado como reto conseguir la implantación de industrias en la Zona de Actividad Logística (ZAL) que cuenta con 350.000 metros cuadrados ya urbanizados y cuyos espacios se pueden dar mediante concesión a las empresas que estén interesadas.

El desarrollo, "después de 12 años hablando del tema", del Polígono Industrial del Puerto (PUE-1) donde emprendedores y empresarios podrán adquirir parcelas para la implantación de su empresa es otro de los retos a conseguir aunque, según ha explicado el dirigente portuario, "en su visita, la consejero de Fomento, Marifrán Carazo, anunció que ya se ha puesto en marcha la mesa para desbloquearlo".

El de Motril, es el puerto mejor situado estratégicamente de Andalucía pero aún queda por convertir en realidad la conexión ferroviaria. Así ha continuado el presidente anunciando que han solicitado un estudio de viabilidad de esta conexión a la Universidad de Granada. Se ha referido, en este sentido, a la conexión con Granada y a la que una Motril con Málaga y Almería por la Costa.


NÚMEROS

Durante los próximo años, la Autoridad Portuaria de Motril trabajará para consolidar las mercancías y aumentar los volúmenes de tránsito. Para ello es "primordial" la mejora de los sistemas de inspección de mercancías perecederas, una tema que según García Fuentes ya ha puesto en común con la subdelegada del Gobierno. Ya se está ampliando las zonas y los servicios.

Volver a liderar las líneas regulares de pasajeros con Melilla y Marruecos tras el acusado descenso del último año es otro de los objetivos a cumplir así como el de incorporar a medio plazo una línea con Tánger.

En cuanto al tema de los cruceros, "nuestra fortaleza está en la cercanía con la Alhambra", ha apuntado asegurando que las 27 escalas que se esperan para este año dejarán alrededor de 2 millones de euros de gasto en Motril y la Comarca.

"No podemos competir con puertos como el de Málaga para recibir buques grandes pero sí aumentar el número de escalas de cruceros más pequeños pero de lujo o superlujo", ha concluido García Fuentes asegurando que desde Motrilport ya se está trabajando en ello con resultado que pronto se verán.


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