Renfe anuncia la recuperación operativa paulatina de la línea de AVE Madrid - Sevilla
Más del 70% del servicio esta recuperado. Se llegará al 100% ente las 14.00 y las 16.00 horas. Algunos viajeros han sido reubicados y programados en trenes de doble composición
Renfe anuncia que la circulación está recuperada tras los problemas causados por el corte de cables en la línea de AVE Madrid - Sevilla
✔La operativa ferroviaria está ya plenamente restablecida con la circulación recuperada.
✔A las 9:40 horas salió el primer tren especial a Málaga desde Atocha. La circulación entre Madrid y Toledo se reanudó a las 9.00 horas.
✔ Adif y Renfe han trabajado en condiciones muy complejas para resolver la incidencia y garantizar la operativa.
✅SABOTAJE O ROBO DE CABLE
✔La Guardia Civil y las patrullas de Adif están trabajando desde el primer momento. Las diligencias practicadas apuntan a cinco cortes de cable en Toledo, en una acción coordinada y deliberada.
✔Los servicios jurídicos de Adif están redactando la pertinente denuncia por la sustracción de cable registrada este pasado domingo.
✔Han roto la alambrada y actuado en cinco puntos con cajas de seguridad en un radio de 10 km:
- PK 102+200
- PK 101+400
- PK 99+750
Los Yébenes (Toledo)
- PK 92+800
- PK 93+600
Manzaneque (Toledo)
✔El rédito económico que se puede obtener de la cantidad de cobre sustraído es mínimo frente al enorme daño que se causa. Se han causado fuertes estragos.
✔ Se han sustraído unos 150 metros de cable en ambas vías, que puede tener un valor muy reducido. Apenas 300 euros.
✔Por su parte, los daños son terribles desde el punto de vista de la comodidad para los viajeros, los desplazamientos y costes para las compañías.
✅ INTENCIONALIDAD DE BLOQUEAR LA VÍA
✔En este tipo de actos, como mínimo, se contempla la hipótesis de bloquear la vía. Se ha cortado un cable de seguridad, que sensoriza las vías y permite saber dónde está el tren. Si se sustrae deja a ciegas la vía.
✔Ese cable, que tiene muy escaso valor, es el óptimo para privar de servicio a toda la línea.
✔El cable que se roba nos permite saber si hay un tren o no lo hay en la vía. La circulación necesita contar con un espacio limpio por delante de bastantes kilómetros y para que esa seguridad esté garantizada está el cableado en vía que manda una señal y garantiza que no hay obstáculos delante. Eso provoca que en la zona la velocidad máxima es que sea a 40km/hora.
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