La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha sacado a concurso, el contrato de limpieza de las instalaciones y los trenes del Metro de Granada, con un presupuesto de más de ocho millones de euros (8.364.935 euros) y un plazo de ejecución de cuatro años con posibilidad de prórroga de 12 meses. Las empresas interesadas tendrán hasta el 13 de abril para presentar sus ofertas.

Este contrato atiende un servicio de especial interés e importancia como la limpieza de todas y cada una de las instalaciones y elementos del Metro de Granada, incluidas las unidades móviles, interfiriendo lo menos posible en las actividades diarias de la explotación comercial. Así, abarca la limpieza no técnica de la infraestructura, porque excluye a las subestaciones eléctricas, la plataforma tranviaria y los cuartos técnicos de acceso restringido a los mantenedores específicos.

Los servicios requeridos de limpieza de la infraestructura y de los trenes incluyen la limpieza ordinaria, pero también la limpieza con carácter excepcional, como la que pueda necesitarse por actos vandálicos, graffitis o alguna incidencia con usuarios durante la explotación del metro.

Además, se incluye la limpieza con carácter preventivo o correctivo de plagas, insectos o desinfecciones en general que requiera el Metro de Granada. La prestación de este servicio, tanto a efecto de las instalaciones como del material móvil, se llevará a cabo con productos y métodos respetuosos con el medio ambiente y la salud laboral, e incluirá la correcta gestión de los residuos.

La fase final de las obras de la prolongación Sur del Metro de Granada, que conectará Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias, requiere ya la planificación de su futura explotación y mantenimiento. Por ese motivo, la limpieza no técnica de infraestructura y trenes se ha incorporado en este nuevo contrato, como también se hizo en los de mantenimiento de la obra civil (8,4 millones de euros) y de mantenimiento de energía, electrificación e instalaciones electromecánicas (ascensores y escaleras mecánicas) por importe de 7 millones de euros.

En el contrato la limpieza se incluyen los puntos de información tanto de Albolote como de Las Gabias; los aparcamientos disuasorios de Juncaril y La Gloria; las 30 paradas en superficie distribuidas por los seis términos municipales a lo largo de todo el trazado, y las 23 unidades móviles, que incluyen los ocho nuevos trenes adquiridos para dar servicio de calidad al metro desde Albolote a Las Gabias.

En talleres y cocheras, la limpieza afecta al edificio administrativo, la nave taller, la estación de servicio, la playa de vías, la caseta de control de acceso, y los viarios y aparcamientos en el interior del recinto. También está incluido el recinto del Puesto de Control Secundario ubicado en el Vial del Machuchón, en Las Gabias.

Además, en Granada capital, se recogen las tres estaciones soterradas de Méndez Núñez, Recogidas y Alcázar Genil, así como el paso inferior de Cerrillo Maracena. La limpieza de las estaciones afecta a los edículos de acceso, vestíbulos, andenes, escaleras mecánicas y pedestres, ascensores, así como puntos de información, baños, cuartos técnicos, y la sala de usos múltiples Jiménez Torrecillas de la estación Alcázar Genil.

La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía se apoya en varios contratos de mantenimiento que abarcan la totalidad de las tareas de conservación que se consideran necesarias para la correcta preservación de la infraestructura durante su explotación en condiciones de comodidad y seguridad para los usuarios.

La infraestructura actual del Metro de Granada, con carácter claramente metropolitano, tiene un recorrido de 16 kilómetros e incluye 23 paradas y tres estaciones para acceder a equipamientos de interés supranacional, como centros tecnológicos, universitarios, hospitales e instalaciones deportivas, así como para favorecer el intercambio con otros medios de transporte. Con la prolongación Sur, con casi 5 kilómetros de recorrido más, se están construyendo siete nuevas paradas en superficie, incluyendo un intercambiador modal en el paraje conocido como La Gloria.