VOX reclama la intervención de la Junta para poner fin al conflicto laboral del Metro de Granada para evitar el colapso del Corpus
Ricardo López Olea considera “inconcebible†que los trabajadores ganen hasta un 30% menos que los de Sevilla o Málaga y denuncia la falta de planificación e inversiones en una infraestructura esencial
Ricardo López Olea, parlamentario andaluz electo y presidente de VOX Granada, ha exigido al Gobierno de la Junta de AndalucÃa de Moreno Bonilla que intervenga de forma “eficaz†para que los trabajadores del Metro de Granada puedan conseguir unas condiciones laborales “dignas†y equiparables a las de los trabajadores del resto de metros de AndalucÃa, un acuerdo que servirÃa para desconvocar los tres dÃas de paros parciales convocados por los trabajadores durante las fiestas del Corpus.
“El PP del señor Moreno Bonilla vuelve a demostrar que Granada es la última de sus prioridades y va a provocar un colapso en los dÃas grandes del Corpus, porque a la huelga de los trabajadores del Metro se une la Zona de Bajas Emisiones que impide el acceso a la capital con sus vehÃculos a la gran mayorÃa de los vecinos de la provinciaâ€, ha señalado López Olea, que ha lamentado el “cóctel explosivo†de “falta de gestión e imposiciones ideológicasâ€.
En este sentido, ha recordado que el Metro se ha consolidado desde su puesta en funcionamiento como un servicio esencial durante los dÃas del Corpus que es utilizado a diario por miles de granadinos de la capital y la provincia para acceder al recinto ferial, por lo que ha insistido a la Junta de Moreno Bonilla para que impulse un acuerdo inequÃvoco en la reunión prevista para hoy, 1 de junio, en el SERCLA entre los trabajadores y Avanza, la empresa que gestiona la infraestructura.
Para el parlamentario andaluz de VOX, “es inconcebible†que los trabajadores del Metro de Granada ganen hasta un 30% menos que los de Sevilla o Málaga teniendo además en cuenta que el trazado de las lÃneas es especialmente complicado al contar numerosas rotondas e intersecciones con el resto de vehÃculos. “Y es precisamente una consejera de Fomento granadina, la señora RocÃo DÃaz, la que permite este agravio comparativo sin sentarse siquiera con los trabajadores para escuchar unas peticiones razonables que van encaminadas además a mejorar la seguridad de los trabajadores y los usuariosâ€, ha matizado.
Necesidad de inversiones
Ricardo López Olea ha recordado que al agravio comparativo entre los trabajadores del Metro de Granada con los de Málaga o Sevilla se suma el colapso diario que sufren miles de usuarios por la evidente insuficiencia de vagones y la saturación constante del servicio, con trenes que circulan completamente llenos en horas punta.
Asimismo, ha señalado que, pese a que actualmente está en marcha el proceso para la ampliación del Metro hacia Churriana y Las Gabias, la Junta ha encargado ahora un plan director para estudiar futuras ampliaciones, cuando ese trabajo deberÃa haberse realizado con anterioridad. “Lo lógico serÃa que, una vez finalicen las obras en curso, la expansión del Metro continuara sin dilación, no empezar ahora a estudiar lo que ya deberÃa estar planificadoâ€, ha criticado.
Por último, ha lamentado que el Partido Popular de Moreno Bonilla y la alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, han impuesto una Zona de Bajas Emisiones “injusta a todas luces†y que, mientras, no han dado el impulso necesario a una infraestructura como el Metro, que ha demostrado que es la mejor alternativa al transporte particular.
“Granada no puede seguir siendo la gran olvidada de la Junta de AndalucÃa. Los granadinos merecen un Metro moderno, dimensionado a las necesidades reales de la provincia y gestionado con previsión y eficacia, especialmente en unas fechas tan señaladas como el Corpusâ€, ha concluido.
















