La Junta pone en valor la apuesta del Puerto de Motril por la descarbonización y las renovables
El consejero de Industria, Energía y Minas, Jorge Paradela, visita las instalaciones portuarias acompañado por su presidente, José García Fuentes
El consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, ha realizado hoy una visita al Puerto de Motril, donde ha conocido el estado del proyecto GreenMotril, una ambiciosa iniciativa de descarbonización de la actividad portuaria que promueve la empresa granadina Cuerva, General Electric y la Autoridad Portuaria que se encuentra actualmente en fase de construcción y que suministrará la electricidad a través de una comunidad energética autogestionada.
El consejero ha destacado, además, el incentivo de 200.000 euros concedido por la Agencia Andaluza de la Energía, entidad adscrita a su Consejería, a la Autoridad Portuaria con la que se ha respaldado una inversión de 662.560 euros. Se trata de un proyecto de mejora de la conexión en media tensión y la adecuación de las instalaciones eléctricas para aumentar la capacidad de suministro a 800 kilovatios (kW) en las tomas eléctricas para la recarga de buques del Puerto, lo que supone “una contribución a la descarbonización del transporte marítimo al usar electricidad en lugar de combustibles fósiles”, ha señalado el consejero.
Acompañado del presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes; de la directora gerente de la Agencia Andaluza de la Energía, Natalia Márquez; y del delegado territorial de su Consejería en la provincia, Gumersindo Fernández, Jorge Paradela ha destacado la apuesta del puerto motrileño por el suministro de energía eléctrica procedente de fuentes renovables gracias a la puesta en marcha de una comunidad energética autogestionada, que suministrará energía eléctrica y durante su primera década permitirá reducir el volumen de emisiones equivalente a 10.000 vehículos.
“El transporte marítimo y la actividad portuaria son ámbitos en los que se requiere un esfuerzo para electrificar. Proporcionar electricidad de fuentes renovables procedente de una comunidad energética es una solución que permitirá una gestión más inteligente y flexible para atender las necesidades de los usuarios del puerto”, ha incidido Jorge Paradela.
En este sentido, este proyecto, que cuenta con el apoyo económico del Fondo de Innovación de la UE, supone además “un ejemplo de colaboración público-privada”, que desde su Consejería también se respalda mediante la autorización concedida por la Delegación Territorial de Granada al Puerto para que asuma la gestión de la red de distribución del recinto portuario.
Jorge Paradela ha reseñado que este tipo de actuaciones se encuentran totalmente “alineadas” con las políticas que promueve la Junta de Andalucía, entre las que ha mencionado “la hoja de ruta en la que está trabajando la Agencia Andaluza de la Energía para reforzar el desarrollo tanto de las comunidades energéticas como del autoconsumo colectivo, que son fundamentales para el desarrollo de la generación distribuida de energías renovables en la comunidad”.
Con este nuevo instrumento, el consejero ha recordado que el Gobierno andaluz se marca el objetivo de poner en marcha, al menos, 1.000 nuevas instalaciones para alcanzar una potencia de 68 MW a finales de 2026, lo que supone duplicar las actualmente existentes.
Además, ha puesto el foco en que esta apuesta “contribuirá al desarrollo de un tejido empresarial especializado en el campo técnico y financiero, promoviendo un marco de alianzas basado en la colaboración público-privada y con las entidades locales, y dando visibilidad a las empresas e industrias que conforman la cadena de valor asociada al autoconsumo colectivo y a las comunidades energéticas”, ha explicado el consejero.
Jorge Paradela ha visitado los Muelles Dique y Azucenas, en los que ha destacado además el “papel de referencia” que juega el Puerto motrileño, cuya actividad supone un 3% del PIB provincial, en la exportación de minerales procedentes de las canteras granadinas, superando las 500.000 toneladas en 2024, y de cargas especiales por sus grandes dimensiones como son las palas de aerogeneradores. Solo en los últimos cinco años han salido de sus instalaciones 5.000 estructuras de este tipo.