Josué Díaz, vicesecretario general del PSOE, lamenta que La Caletilla vaya a estar levantada en pleno verano, "justo cuando más gente hay", lo que "aumenta los perjuicios para negocios, visitantes, residentes y tráfico".

La adjudicación a la empresa Aquaterra por un importe de 1,8 millones de euros (IVA incluido) para intervenir en el paseo de La Caletilla marca el inicio de una obra que se prolongará, según los plazos oficiales anunciados por el propio Ruiz Joya, hasta febrero de 2027, a las puertas de las próximas elecciones municipales.

El proyecto contempla la sustitución de pavimentos, mobiliario y redes de saneamiento, además de la renovación del arbolado existente, pero, según denuncian los socialistas, "no hay rastro" del doble carril soterrado y el boulevard peatonal en superficie anunciados en pasadas elecciones. Es decir, se trata de una actuación de carácter "meramente estética".

Para los socialistas, este despliegue de recursos contrasta con la realidad de otros puntos del municipio donde hay grandes deficiencias y son motivo de queja constante por parte de la ciudadanía como: el mal estado de caminos rurales y urbanizaciones, la estación de autobuses o la necrópolis de Puente de Noy.

"Mucho nos tememos que asistiremos a la película de siempre: prisas de última hora, sobrecostes que pagaremos todos y una propaganda institucional desmedida para vendernos como extraordinario lo que es un parcheo de lujo", afirma Josué Díaz, vicesecretario general de los socialistas sexitanos, quien ha cuestionado la pertinencia de iniciar las obras a las puertas del verano, "justo cuando más residentes y turistas hay en nuestra ciudad y más transitada es La Caletilla".

Según denuncian los socialistas, la licitación de este proyecto ha vuelto a ser lenta, pues han pasado casi 2 años desde el primer anuncio del proyecto, lo que demuestra, una vez más, la improvisación y el incumplimiento de plazos.

Desde el PSOE señalan que la planificación de esta obra repite patrones de prioridades invertidas. Para Josué Díaz se trata de una inversión importante que se gasta en un espacio que ya es funcional, "mientras se ignoran proyectos de mayor calado social y equidad territorial como el Puente El Moruno-Río Seco, la demanda de nuevas infraestructuras deportivas, el apeadero de autobuses para La Herradura o planes de mejora de los barrios".

La consecuencia directa para los vecinos de Almuñécar y La Herradura es la consolidación de un modelo de ciudad de dos velocidades, donde, según el portavoz socialista "la falta de criterios de equidad en la distribución del gasto público profundiza la brecha entre el centro y los barrios: nos estamos gastando en baldosas lo que nos falta en cuidado de nuestros barrios y servicios básicos de calidad".