El delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha visitado hoy las obras en el último tramo de la GR-43, Atarfe- Granada, que, junto al tramo anterior ya ejecutado y con la A-44 Variante Exterior de Granada, “constituyen los nuevos ejes que mejoran la articulación del tráfico en el área metropolitana de la capital”, ha asegurado y añadido que dicha actuación “se engloba en el conjunto de infraestructuras --ferroviarias, carreteras y aeroportuarias-- comprometidas por el Estado con la provincia desde 2018, cuya inversión total ejecutada supera los 400M€ y otros 400 millones están en licitación, además de alrededor de 1.300 millones comprometidos que incluyen, entre otros, la integración ferroviaria y las actuaciones en la línea Antequera- Granada- Almería”.

Estas son las cifras que Fernández ha resaltado durante su visita al punto de obras actual de la GR-43, el tramo final de dos kilómetros entre Atarfe y la capital, “que se engloban en los 14 kilómetros totales desde Pinos-Puente, con una inversión cercana a los 150 millones para incrementar la conectividad y seguridad vial en el área metropolitana”, salvando las travesías actuales de la carretera N-432, a su paso por los núcleos urbanos de Pinos Puente, Sierra Elvira y Atarfe, y evitando los accesos a los polígonos industriales instalados en sus márgenes.

“Estamos ante otro ejemplo del impulso dado por el Gobierno a infraestructuras que llevaban años guardadas en un cajón y que hoy en día son una realidad”, por lo que se ha referido a los 32 kilómetros de vías puestos en marcha en la provincia desde 2018, con una inversión que ronda los 330 millones de euros.

En cuanto a la evolución de los trabajos en el tramo final de la GR-43 --“el nuevo eje que permitirá mejorar la articulación del tráfico en el área metropolitana de Granada”, como lo ha definido--, ya se han superado los 4,5 millones de euros de presupuesto ejecutado (por encima del 30% de ejecución) y actualmente los trabajos se centran en la construcción de las acequias definitivas de las que se nutre la Comunidad de Regantes de Acequia Gorda, de la que dependen más de 1.200 comuneros en el área regable de las localidades metropolitanas de Maracena, Albolote, Atarfe y Santa Fe, además de Granada capital.

Las obras “continúan avanzando a un ritmo adecuado”, ha subrayado, con un horizonte temporal en el primer semestre de 2026.

4,25M€ para la mejora de la iluminación de la GR-30
Por otro lado, ha anunciado que precisamente hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE) publica la licitación, por 4,25 millones de euros, la actuación de mejora de la eficiencia energética en el alumbrado a cielo abierto en la autovía GR-30, con cargo al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia financiado por la Unión Europea NextGenerationEU.

La intervención, ha detallado, se sitúa entre los kilómetros 1,3 y 19, unos 17 km que atraviesan los términos municipales de Albolote, Peligros, Maracena, Pulianas, Granada, Armilla, La Zubia y Ogíjares, donde se sustituirán más de 1.300 luminarias por otras nuevas de tecnología LED, se colocarán 12 puntos adicionales de luz y adecuarán 20 centros de mando para la gestión de la iluminación.

Además del ahorro energético debido a la disminución del consumo eléctrico de las nuevas luminarias, estas medidas mejorarán las condiciones lumínicas de la instalación y elevarán los niveles de iluminación y la calidad cromática de la luz, mejorando así la seguridad en la movilidad urbana.

Por otro lado, Fernández ha señalado otras intervenciones de mejora de la seguridad y accesibilidad para municipios del área metropolitana de Granada. Se trata de la mejora de la seguridad vial del enlace 6 de la GR-30, “cuya fase de información pública está próxima”, y el avance del proyecto del enlace en Vegas del Genil, “que se encuentra en la fase de tramitación ambiental”.